Conecte la Panamericana entre Panamá y Colombia

Carretera Panamericana Land Rover trío se completa 1.961 expedición
• 11 de agosto 2015
• En la sección de Bristol

yo

Tres hombres cuyo viaje por carretera a través de las Américas se vio interrumpida por el invierno de Alaska en 1961, finalmente han terminado su viaje al Círculo Polar Ártico.
Mike Andrews, de 76 años, Martin Hugh-Jones, de 79 años, y Ben-Mackworth Praed, 79, cubrieron la última etapa de un viaje de 40.000 millas en su Land Rover original.
Condujeron la Serie 2 vehículos 1960 de Fairbanks a Prudhoe Bay, en la costa del Ártico, el lunes.
El Sr. Andrews, de Bristol, dijo: "Al igual que nosotros se nota su edad, pero sigue adelante."
Los tres hombres eran graduados de Cambridge, cuando se pusieron en el viaje por carretera de mamut a través de 17 países, desde el extremo sur de Argentina hasta el estado más septentrional de Estados Unidos en septiembre de 1960 en la carretera Panamericana.
'Fue increíble'

 

Pero cuando llegaron a Fairbanks, el camino llegó a su fin y fueron repelidos por el invierno de Alaska.

Vendieron el Land Rover que pagar por su tarifas aéreas casa.
En 2010, el vehículo volvió a allanar en Alaska, cuando su propietario leyó un artículo sobre el viaje original y reconoció el logotipo expedición en el lateral.
El vehículo de la Serie 2 fue restaurado por entusiastas Eddie Ángel y los tres hombres reunidos en Alaska esta semana, para unirse Sr. Angel y periodista Mike Rudd en la final de 500 millas de viaje, acompañado por una caravana de otros Land Rover vintage, impulsados ​​por entusiastas locales.
El Sr. Andrews dijo que había "llegado a la orilla del mar de Beaufort en temperaturas de congelación y la lluvia constante en la isla de Endicott, Prudhoe Bay" después de conducir durante dos días.
"Fue increíble, no sólo para estar al volante de nuestro vehículo viejo otra vez, pero con mis compañeros originales para completar el tramo final de nuestro viaje desde Ushuaia, Tierra del Fuego, Argentina, que tuvimos que abandonar en diciembre de 1961", dijo El Sr. Andrews.

Amazing trip with no roadway across the Darien Gap between Panama and Colombia

Pan-American Highway Land Rover trio completes 1961

expedition

• 11 August 2015
• From the section Bristol

 

 

Three men whose road-trip across the Americas was cut short by the Alaskan winter in 1961 have finally finished their journey to the Arctic Circle.

Mike Andrews, 76, Martin Hugh-Jones, 79, and Ben Mackworth-Praed, 79, covered the last leg of a 40,000 mile trip in their original Land Rover.

They drove the 1960 Series 2 vehicle from Fairbanks to Prudhoe Bay on the Arctic Coast, on Monday.

Mr. Andrews, of Bristol, said: "Like us it shows its age, but keeps going."

The three men were Cambridge graduates when they set out on the mammoth road trip through 17 countries from the southern tip of Argentina up to the most northerly US state in September 1960 on the Pan-American Highway.

'It was amazing'

But when they got to Fairbanks, the road came to an end and they were beaten back by the Alaskan winter. They sold the Land Rover to pay for their air fares home.

In 2010, the vehicle resurfaced in Alaska, when its owner read an article about the original trip and recognized the expedition logo on the side.

The Series 2 vehicle was restored by enthusiast Eddie Angel and the three men reunited in Alaska this week, to join Mr. Angel and journalist Mike Rudd on the final 500 miles of the trip, accompanied by a convoy of other vintage Land Rovers, driven by local enthusiasts.

Mr. Andrews said they had "arrived at the shore of the Beaufort Sea in freezing temperatures and steady rain at Endicott Island, Prudhoe Bay" after driving for two days.

"It was amazing, not just to be at the wheel our old vehicle again, but with my original companions to complete the final leg of our voyage from Ushuaia, Tierra del Fuego, Argentina, which we had to abandon in December 1961," said Mr. Andrews.

 

Siria Semillero de la Contaminación

Así que usted piensa que Siria es una cama caliente para la insurgencia, el terrorismo, las guerrillas, los demócratas de izquierda y derecha, dictadores, coalición de los dispuestos al oeste, la coalición de Rusia.

Los ataques aéreos no hay botas sobre el terreno, las botas que emigran a Europa. Bomb médicos y pacientes o salvar la cara envían 50 tropas.

Irán y Hezbollah invitados. ¡Ah! ¡Ja! El partido de Dios debe estar presente. Bashar, Barack, Vladímir Putin, Isis, Al nustra, kurdos, sunitas, chiítas todos ellos alcanzan el nirvana en Siria.

La lengua de los diplomáticos falaces vomita obliteración, los residuos, la contaminación y la muerte. Guerra contamina. Detener la contaminación.

Middle East Hot Bed for Pollution

So you think that Syria is a hot bed for insurgency, terrorism, guerillas, left and right wing democrats, dictators, coalition of the willing west, Russian coalition.

 

Air strikes no boots on the ground, boots migrating to Europe. Bomb doctors and patients or save face send 50 troops.

Iran and Hezbollah invited. Ah! Ha! The party of God must be present. Bashar, Barack, Vladimir, Putin, Isis, Al Nustra, Kurds, Sunni, Shia they all attain nirvana in Syria.  

The tongue of the fallacious diplomats disgorges, obliteration, waste, contamination and death. War pollutes. Stop the pollution.

Our world

Our world is as good as it can ever be. lets use what was gifted to us wisely and leave the rest for future generations.

ONG requiere necesidad de controlar los estragos de la guerra sobre el medio ambiente

Ecologista necesitan desarrollar , datos recogidos de las emisiones de la guerra. Esto se pudo evaluar la cantidad / lesiones dañadas , las armas pueden causar a los seres humanos y el medio ambiente .

NGO required to monitor the ravages of war on the environment

Environmentalist need to develope,data gathered from the emissions of war. This could be assessed on how much damage/inuries, weapons can cause to humans and the environment.

Expedition Overland: Central America Ep1 S2

Guerra contamina

Guerras están diseñados para desplazar y matar humanos. Guerras también producen contaminación. Pensar en las máquinas de guerra que destrucción, quema de combustible por las toneladas. Aplanar aldeas, pueblos y ciudades de todo el mundo. Estos asentamientos humanos se destruyen completamente dejando estos lugares como montones de residuos alrededor de nuestro planeta. Hago un llamamiento a promotores de la guerra para detener la contaminación indiscriminada de nuestro planeta.

Máquinas de guerra contaminan

La tierra debe estar protegida de los estragos de la guerra. Ha buscado una organización que busca proteger el medio ambiente de la tierra de los efectos de la guerra, pero he no podido encontrar ninguna tal organización. Las grandes potencias cortan especiales para frenar sus emisiones de invernadero en un 20%. Pero no hay ningún acuerdo sobre las emisiones militares.

War Machines Pollutes

Our earth must be protected from the ravages of war. I searched for an organization that seeks to protect the earth’s environment from the effects of war but I could find no such organization. The big powers cut deals to curb their green house emissions by 20%. But there is no deal on military emissions.

War pollutes

Wars are designed to displace and kill humans. Wars also create pollution. Think of the war machines that deliver destruction, burning fuel by the tons. Flattening villages, towns and cities around our world. These human habitations are utterly destroyed leaving these places as piles of waste scattered about our planet. I call on war mongers to stop the wanton pollution of our planet.

TD Tree Days 50,000 trees

TD friend of the environment encourages Canadians to help green where they live. They are encouraged to plant 50,000 trees as part of the TD Tree Days project. Ouss, Savi, Kitts, Ari and others volunteered to do their share of greening the environment. Kortright Park Toronto, Canada. October, 18th, 2015

Complete the Pan American Highway

Complete la Panamericana
Por Edmund Déspota. 12 de octubre de 2015
"Un sistema tan vasto, tan incompleta y tan incomprensible que no se trata tanto de una carretera, ya que es la idea misma de panamericanismo", Jake Silverman 2006. Creo que la carretera Panamericana se debe completar. Creo que la apertura de esta carretera puede ayudar a aliviar los problemas fronterizos que salen de México y América Central. Los niños que se les permite salir de sus casas en Honduras, El Salvador y Guatemala sin la compañía de los padres son un indicador de la desesperación extrema por los habitantes de estos países. No hay un propósito, para que estas personas permanecen en su país de origen o migrar hacia el sur de las Américas.
La Carretera Panamericana comienza en Prudhoe Bay en Alaska y termina en la brecha de Darién en Panamá. Cincuenta millas (50) de la carretera debe ser completado entre Panamá y Colombia. La calzada falta es alrededor de cincuenta millas de largo y tiene que cruzar el Tapón del Darién. Si se completa esta carretera un vehículo de motor puede ser impulsado desde Alaska hasta Ushuaia en Argentina. El Tapón del Darién es un área ecológica sensible y creo que una evaluación de impacto ambiental muy completo que hay que hacer para construir esta parte del camino por carretera. Entiendo que esta brecha tiene un terreno implacable y el camino sería muy costoso de construir.
Es verdaderamente momentos tristes, para los padres o tutores a tomar la decisión de permitir que los niños se vayan a la protección de sus hogares y viajan cientos de millas a otro país sin su supervisión, con suerte para buscar una vida mejor. Este es uno de los puntos de rotura de la supervivencia humana. El juego final de este intento de migración que ahora está en las fronteras de los Estados Unidos es, sin duda impredecible. Creo que el medio juego o la ruta de estas naciones con problemas en la frontera sur de los Estados Unidos puede ser trazado. Estos jóvenes generaciones de centroamericanos, su físico se ha moldeado con una influencia perturbadora de la violencia, la perversión, las drogas y la pobreza. Carroñeros humanos, que sienten este olor de la miseria en esta masa fértil de la humanidad, pronto siembran su doctrina política enferma de miedo, las armas, el dinero, la codicia y el poder dentro de esta generación sin resolver. Así que este es el medio juego, los disturbios civiles que conduce a la anarquía y de décadas de guerra, situado en el patio trasero de los poderosos del norte.
Tres millones setecientos millones de dólares (3,700,000000.00 USA) para buscaron los 60.000 menores no acompañados que están en espera de la determinación de los Estados Unidos de inmigración y de poner algún tipo de control que hará que la frontera sur de Estados Unidos tan impermeables como sea posible. Por supuesto, algunos de los inmigrantes podría establecerse en los EE.UU., otros regresaron a sus países de origen. Algunas leyes de inmigración se mejorarían y una gran barrera de separación se construirían en la frontera sur para mantener alejados a los pobres e indigentes. Algunos de los grandes países de nuestro planeta que tienen barreras de separación de Chipre, Egipto, Kuwait, Malasia, Arabia Saudita, Eslovaquia, Estados Unidos e Israel. Necesitamos caminos para estimular el comercio y el comercio, esto sería construir países con fronteras comunes.
Pregunte por otros mil millones de dólares para la construcción de la Carretera Panamericana, hacer una idea una realidad. Construir las cincuenta millas de carretera necesaria para cruzar el Tapón del Darién. Proteger a los habitantes indígenas, proteger el medio ambiente, pero vamos a hacer lo mejor que puedo para conectar los novecientos millones de personas que habitan en las Américas. Naturaleza, construyó el puente de tierra de Beringia entre Siberia y Alaska para nosotros, pero este cruce es cosa del pasado. Hoy en día todo lo que necesitamos hacer es construir cincuenta millas de camino para tener un sistema de transporte que conecta el norte y Suramérica. Una vez hecho esto nos han completado el destino de la naturaleza para la humanidad en las Américas.

Hey! I am the owner of all pollutants. I store toxins and other harmful substances in such a manner , that you, can share my habitat and live healthy with me. You dont care, you believe its the other way around. We shall see.

Connect Pan American Highway across Darien Gap: Hey! I am the owner of all pollutants. I store tox...

Connect Pan American Highway across Darien Gap: Hey! I am the owner of all pollutants. I store tox...: Hey! I am the owner of all pollutants. I store toxins and other harmful substances in such a manner , that you, can share my habitat and liv...

Complete the Pan American Highway and Connect North and South America

Complete the Pan American Highway By Edmund Despot from Trinidad and Tobago.

“A system so vast, so incomplete, and so incomprehensible it is not so much of a road as it is the idea of Pan- Americanism itself”, Jake Silverman 2006. I believe that the Pan American Highway should be completed. I think that the opening up of this Highway can ease the border problems emerging from Mexico and Central America. Children who are allowed to leave their homes in Honduras, El Salvador and Guatemala unaccompanied by parents are an indicator of extreme desperation by the inhabitants of these countries. There is no purpose, for these people to remain in their homeland or to migrate to the south of the Americas.



The Pan American Highway begins at Prudhoe Bay in Alaska and ends at the Darien gap in Panama. Fifty miles (50) of highway needs to be completed between Panama and Colombia. The missing roadway is about fifty miles long and it has to cross the Darien Gap. If this highway is completed a motor vehicle could be driven from Alaska to Ushuaia in Argentina. The Darien Gap is an eco sensitive area and I do believe that a very thorough environmental impact assessment has to be done to build this part of the road way. I understand that this Gap has an unrelenting terrain and the road would be quite costly to construct.

It is truly sad moments, for parents or guardians to make a decision to allow kids to leave the protection of their homes and travel hundreds of miles to another land without their supervision, hopefully to seek a better life. This is one of the breaking points of human survival. The end game of this attempted migration that is now on the borders of the United States is certainly unpredictable. I think the middle game or path for these troubled nations on the southern border of the United States can be charted. These young generations of Central Americans, their physic has been molded with a disturbing influence of violence, perversion, drugs and poverty. Human scavengers, who sense this odor of destitution in this fertile mass of humanity, soon sow their ill political doctrine of fear, guns, money, greed and power within this unsettled generation. So this is the middle game, civil unrest leading to anarchy and decades of war, directly in the backyard of the powerful north.

Three billion seven hundred million dollars (3,700,000000.00 US) to sought out the 60,000 unaccompanied minors that are awaiting determination in US immigration and to put some form of control that will make the southern US border as impervious as possible. Of course some of the immigrants would settle in the US, others returned to their countries of origin. Some immigration laws would be improved and a great separation barrier would be built on the southern border to keep out the poor and destitute. Some of the great countries of our planet that have separation barriers Cyprus, Egypt, Kuwait, Malaysia, Saudi Arabia, Slovakia, United States and Israel. We need roads to stimulate trade and commerce, this would build countries with common borders.

Ask for another billion dollars to build the Pan American Highway, make an idea a reality. Construct the fifty miles of required roadway to cross the Darien Gap. Protect the indigenous inhabitants, protect the environment but let us do the best we can to connect the nine hundred million people that inhabit the Americas. Nature, built the Beringia land bridge between Siberia and Alaska for us but this crossing is long gone. Today all we need to do is construct fifty miles of road to have a transit system connecting North and South America. Having done this we would have completed nature’s destiny for humanity in the Americas.